Dynamisch zu fahren, extrem effizient und vorbildlich sauber sind die beiden Dieselmodelle – der CLA 200 CDI sowie der CLA 220 CDI, der ausschließlich in Kombination mit dem Doppelkupplungsgetriebe 7G-DCT erhältlich ist. Beide Motoren besitzen 2,2 Liter Hubraum.

Der Motor des CLA 200 CDI hat eine Leistung von 100 kW (136 PS) und ein maximales Drehmoment von 300 Nm. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch, ab 3,9 Liter Diesel pro 100 Kilometer (CLA 200 CDI mit 7G-DCT, mit Schaltgetriebe: 4,1 l), ist ausgezeichnet für diese Leistungsklasse.

Der 130 kW (177 PS) starke Topdiesel im CLA 220 CDI verfügt über ein maximales Drehmoment von 350 Nm. Die Fahrleistungen liegen mit 8,3 Sekunden für den Standardspurt und 228 km/h Höchstgeschwindigkeit auf sportlichem Niveau. Mit 105 g CO₂ pro Kilometer und einem kombinierten Verbrauch von 4,0 l/100 km setzt der CLA 220 CDI in seinem Segment ebenso Maßstäbe.

Der CLA 200 CDI und CLA 220 CDI sind in die Effizienzklasse A+ eingestuft. Im September 2015 folgen die Allrad-Varianten CLA 200 CDI 4MATIC und CLA 220 CDI 4MATIC.

Die Daten des CLA mit Dieselmotor im Überblick:

Werte für Version mit 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe in runden Klammern;

Basismodell in der Benziner-Palette ist der CLA 180, dessen 1.595 cm³ großer Motor über eine Nennleistung von 90 kW (122 PS) verfügt. Der moderne Vierzylinder bietet ein maximales Drehmoment von 200 Newtonmetern, das in einem weiten Drehzahlband von 1.250 bis 4.000/min verfügbar ist. Kraftstoff­verbrauch und CO₂-Emissionen liegen mit 5,3 l/100 km, NEFZ kombiniert, beziehungsweise 124 g/km auf rekordverdächtig niedrigem Niveau (Angaben für Version mit 7G-DCT, Werte für Schaltgetriebe-Variante: 5,5 l/100 km bzw. 128 g/km).

Der CLA 200 schöpft aus ebenfalls 1.595 cm³ Hubraum 115 kW (156 PS) und ein maximales Drehmoment von 250 Nm, das ebenfalls von 1.250 bis 4.000/min bereit steht. Er absolviert den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 km/h in 8,7 Sekunden und erreicht 225 km/h Höchstgeschwindigkeit, begnügt sich aber mit durchschnittlich 5,3 l/100 km Verbrauch, was 124 g/km CO₂-Emissionen entspricht (Angaben für Version mit 7G-DCT, Werte für Schaltgetriebe-Variante: 5,6 l/100 km bzw. 130 g/km).

Sportlichste Motorisierung diesseits des CLA 45 AMG mit 1.991 cm³ Hubraum ist der CLA 250. Sein Aggregat leistet 155 kW (211 PS) und stellt 350 Nm maximales Drehmoment von 1.200/min bis 4.000/min zur Verfügung. Die Fahrleistungen liegen mit 6,9 Sekunden für den Standardspurt und 240 km/h Höchstgeschwindigkeit auf Sportwagenniveau. Dem stehen der klassenbeste Verbrauch von 5,5 l/100 km sowie CO₂-Emissionen von 128 g/km gegenüber.

Allradantrieb ist bereits ab Markteinführung im CLA 250 4MATIC sowie im CLA 250 Sport 4MATIC (Merkmale u. a.: dynamisches Styling, sportliche Abstimmung von Motor, Fahrpedal und Getriebe sowie sportlicher Motorsound; siehe Kapitel Modell) zu haben.

Allradantrieb ist selbstverständlich auch beim Topmodell CLA 45 AMG (siehe separate Pressemappe) serienmäßig.

Die Daten des CLA mit Ottomotor im Überblick:

Werte für Version mit 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe in runden Klammern (in eckigen Klammern: CLA 250 Sport 4MATIC); *elektronisch begrenzt;

Eine komfortable, aber auch dynamische Fahrweise ermöglichen das Doppelkupplungsgetriebe 7G-DCT sowie das Sechsgang-Schaltgetriebe. Das Doppelkupplungs-Getriebe 7G-DCT ist extrem kompakt, dank sieben Gängen höchst variabel in der Anpassung der Motordrehzahl und durch eine elektrische Ölpumpe Start-Stopp-fähig. Es schaltet ohne Zugkraftunterbrechung und kombiniert den Komfort einer Automatik mit der Effizienz eines Schaltgetriebes.

CLA 220 CDI und CLA 250 sowie alle 4MATIC-Varianten sind serienmäßig mit dem 7G-DCT ausgerüstet, auf Wunsch ist es auch für CLA 200 CDI, CLA 180 und CLA 200 CDI erhältlich.