Der neue Mercedes-AMG GT: Umfangreich aktualisiert und aufgewertet

08.04.2019
Affalterbach

Affalterbach. Der Hochleistungssportwagen AMG GT (Kraftstoffverbrauch kombiniert 12,5-11,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 284-261 g/km) geht jetzt in vielen Details geschärft und mit der neuen, limitierten Edition AMG GT R PRO ins Rennen um die Käufergunst. Die zweitürigen AMG GT Coupés und Roadster erhalten neben Aktualisierungen im Exterieur die integrierte Fahrdynamikregelung AMG DYNAMICS für noch mehr Agilität, das neue AMG Performance Lenkrad, eine Mittelkonsole mit innovativen Displaytasten und ein volldigitales Instrumenten-Display mit AMG spezifischen Anzeigestilen und Inhalten.

 „Der AMG GT verkörpert unseren Markenkern „Driving Performance“ in einzigartiger Weise. Bei seinem Debüt im September 2014 hat er nicht nur bei Kunden und Sportwagen-Enthusiasten für gehöriges Aufsehen gesorgt, sondern auch im Wettbewerbsumfeld neue Dimensionen geschaffen. Um diese Erfolgsgeschichte fortzuschreiben, haben wir nun auch die zweitürigen Modelle mit zahlreichen Innovationen aus dem AMG GT 4-Türer Coupé ausgestattet“, so Tobias Moers, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH.

Das Grundlayout des AMG GT Portfolios mit Frontmittelmotorkonzept und Getriebe in Transaxle-Anordnung an der Hinterachse ermöglicht die vorteilhafte, leicht heckbetonte Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Dies führt in Verbindung mit dem tiefen Fahrzeugschwerpunkt zu einem äußerst agilen Handling und erlaubt hohe Kurvengeschwindigkeiten. Der AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor tritt bereits aus niedrigen Drehzahlen kraftvoll an und ermöglicht hervorragende Fahrleistungen. Gleichzeitig ist der Zweisitzer dank gut nutzbarem Kofferraum, hohem Langstreckenkomfort und den umfangreichen Mercedes Benz Intelligent Drive Assistenzsystemen ein unkomplizierter, komfortabler und zuverlässiger Begleiter im automobilen Alltag.

Die Daten im Überblick

 

Mercedes-AMG GT
(Werte für Roadster in Klammern und kursiv)

Mercedes-AMG GT S
(Werte für Roadster in Klammern und kursiv))

Mercedes-AMG GT C
(Werte für Roadster in Klammern und kursiv))

Mercedes-AMG GT R
(Werte für Roadster in Klammern und kursiv)
Mercedes-AMG GT R PRO

 

Hubraum

3.982 cm3

3.982 cm3

3.982 cm3

3.982 cm3

Leistung

350 kW/476 PS bei 6.000/min

384 kW/522 PS bei 6.000-6.500/min

410 kW (557 PS) bei 5.750-6.750/min

430 kW (585 PS) bei 6.250/min

Max. Drehmoment

630 Nm bei 1.900-5.000/min

670 Nm bei 1.900-5.000/min

680 Nm bei 2.100-5.500/min

700 Nm bei 2.100-5.500/min

Kraftstoffverbrauch kombiniert

11,4 l/100 km (11,5-11,4 l/100 km)

11,5 l/100 km

(11,5 l/100 km)

12,4 l/100 km (12,5 l/100 km)

12,4 l/100 km (12,5 l/100 km)

CO2-Emissionen kombiniert

261 g/km (262 g/km)

262 g/km (262 g/km)

284 g/km

(284 g/km)

284 g/km (284 g/km)

Effizienzklasse

G

G

G

G

Beschleunigung 0-100 km/h

4,0 s (4,0 s)

3,8 s (3,8 s)

3,7 s (3,7 s)

3,6 s (3,6 s)

Höchstgeschwindigkeit

304 km/h (302 km/h)

310 km/h (308 km/h)

317 km/h (316 km/h)

318 km/h (317 km/h)

 

Der neue Mercedes-AMG GT und GT R PRO
Der neue Mercedes-AMG GT und GT R PRO
Der neue Mercedes-AMG GT und GT R PRO
Der neue Mercedes-AMG GT und GT R PRO
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