ÜbersichtBindeglied: Mercedes-Benz 300 SL (W 194, 1952/1953)Die klassischen Silberpfeile von Mercedes-BenzDie Mercedes-Benz Silberpfeile von 1934 bis 1939Die Mercedes-Benz Silberpfeile 1954/1955Die Rennen in den Jahren 1954 und 1955Die Rennen 1934 bis 1939Hermann Lang (1909 bis 1987)Juan Manuel Fangio (1911 bis 1995)Karl Kling (1910 bis 2003)Luigi Fagioli (1898 bis 1952)Manfred von Brauchitsch (1905 bis 2003)Mercedes-Benz Rekordwagen von 1934 bis 1939 – Technische DatenMercedes-Benz Rekordwagen (1934 bis 1939)Mercedes-Benz Silberpfeile von 1934 bis 1939 – Technische DatenRichard Seaman (1913 bis 1939)Rudolf Caracciola (1901 bis 1959)Schillernder Sonderfall: Der Mercedes-Benz 300 SLR (1955)Stirling Moss (geb. 1929)

Mercedes-Benz Rekordwagen von 1934 bis 1939 – Technische Daten

31.01.2009
W 25 Stromlinie, 1934
  • Motor: Viertakt-Otto mit Kompressor, 8 Zylinder, Reihenanordnung
  • Hubraum: 3360 Kubikzentimeter
  • Leistung: 430 PS (316 kW)
  • Höchstgeschwindigkeit: 318 km/h
W 25 Stromlinie, 1936
  • Motor: Viertakt-Otto mit zwei Kompressoren, 12 Zylinder,
    V-Anordnung 60 Grad
  • Hubraum: 5577 Kubikzentimeter
  • Leistung: 616 PS (453 kW)
  • Höchstgeschwindigkeit: 372 km/h
W 125 Rekordversion, 1938
  • ·Motor: Viertakt-Otto mit zwei Kompressoren, 12 Zylinder, V-Anordnung 60 Grad
  • Hubraum: 5577 Kubikzentimeter
  • Leistung: 736 PS (541 kW)
  • Höchstgeschwindigkeit: 433 km/h
W 154 Rekordversion, 1939
  • Motor: Viertakt-Otto mit zwei Kompressoren, 12 Zylinder,
    V-Anordnung 60 Grad
  • Hubraum: 2963 Kubikzentimeter
  • ·Leistung: 468 PS (344 kW)
  • Höchstgeschwindigkeit: ca. 400 km/h
T 80, 1939
  • Motor: Viertakt-Otto mit Kompressor, Direkteinspritzung und Ladeluftkühlung
  • 12 Zylinder, V-Anordnung 60 Grad
  • Hubraum: 44 500 Kubikzentimeter
  • Leistung: 3500 PS (2574 kW)
  • Höchstgeschwindigkeit: 650 km/h
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